DART 達拉斯的大眾運輸系統

話說這個全美數一數二愛開車的城市（其實是沒有車會死掉的城市），居然也有大眾交通工具，尤其是捷運，來這邊一年多了，還沒坐過，趁著今天要去Ｄｏｗｎｔｏｗｎ的

Ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎ　Ｃｅｎｔｅｒ看機車展，來嘗試一下吧．

停好車之後進站之前，高聳的裝置藝術
大家不要懷疑，這就是車站了，沒有豐富的商店，也沒有方便的儲值卡入口，百分之百開放，買票嗎，自由心證吧．

說是車站，也就只有一個遮風避雨的地方，讓我不禁想念起台北的捷運車站，諸如像淡水站以及向劍潭站都很有特色．

這是緊鄰的巴士站，再這可以做巴士以及捷運的轉乘．

這邊還有貼心的設置腳踏車儲藏空間，但是要如何使用就完全沒有概念了．

買票的方式是先選要買的票再按左下角的Ｐ鍵，付錢即可．

今天買的是一日卷，單程１．５美金，來回要３元，當然花３元買一日卷免的想要啪啪走．

站內設有班次以及時間表，週末與平日班次不同．

目前ＤＡＲＴ有紅線以及藍線加火車可以坐到Ｆｏｒｔ　Ｗｏｒｔｈ，一日卷指可以做藍線與紅線．若要坐火車要買較高級的一日卷．

今天是在Ｐａｒｋｅｒ　Ｒｏａｄ　Ｓｔａｔｉｏｎ上車，也是紅線南下的起站，站內的座位圖所示，非常的儉樸．

鐵路部分在車未進站之前也是開放的，因為要從這出站．

車內空間並不寬敞，或許是因為座位橫放的關係，也有可能本身車身就比較窄．不敢想像要是台北或東京使用這種車廂設計，大家上班應該會擠到爆，抱怨連連，不過這應該也表示ＤＡＲＴ本身對捷運的載客量並不是如台灣或日本所期望吧．

車內站利空間並不多，應該大部分的乘客都有座位．

車內有路線圖．

座椅可以說是練鐵屁股專用，硬到爆．

車是兩節車廂但彼此並不相通，一旦上車之後發現很擠也來不及換了，請等下一站吧．

平常開車２０－３０分鐘的路程，花了一個小時才搞定，更別提週末要２０分鐘才有一班車，累死我也．我想以後除了看展覽省停車費或是無聊殺時間之外，應該大家緣分不深吧．

比較之後，非常懷念台北捷運的方便以及整潔，迅速以及美觀， 真正解決大家行的問題，請大家要好好珍惜所擁有．